加速度计是一种机电传感器，它在其输出端子上产生与其受到的加速度成比例的电输出。输出信号可以通过电子方式处理并在仪表或其它合适的指示设备上读取。

加速度计的有源元件由压电盘或压电片组成，由振动质量加载并通过夹紧装置固定。

压电单元产生与施加的力成比例的电荷。当加速度计受到振动时，质量弹簧系统的惯性质量对压电单元施加可变力，与惯性质量的加速度成比例。

除了具有内置前置放大器的加速度计外，电荷加速度计的输出需要通过前置放大器。

推荐使用电荷放大器，为此目的生产了多种高性能前置放大器。使用电荷前置放大器，您可以在不改变加速度计和前置放大器组合的指定灵敏度的情况下使用非常长的连接电缆。

由于便于校准和测量通常与整体增益和频率范围同样重要，因此大多数加速度计前置放大器都有以下一个或多个信号调理辅助工具：

• 灵敏度调节网络：允许直接输入前置放大器上的传感器灵敏度，从而提供统一的系统灵敏度。

• 积分网络：自动将测量的加速度转换为速度和位移信号。

• 高通和低通滤波器：允许在前置放大器上选择不同的下限和上限频率，以便从测量中排除不需要的信号和加速度计谐振的影响。

三轴加速度计

三轴加速度计用于同时在三个相互垂直方向（轴）上进行振动测量。经验法则，三轴加速度计比普通单轴传感器提供更多的测量信息。

通常，三轴加速度计由三个单独的加速度计组成，安装在相差90度的同一个外壳中。但是，这限制了加速度计的最小尺寸，并意味着每个轴都有不同的参考点。

应用正交剪切型设计了多款非常紧凑的三轴加速度计，其中所有轴都具有相同的参考点。这种设计还可确保准确和一致的测量，即使加速度计暴露在复杂的振动模式下也是如此。